正确的定期保养十分重要。尤其是排气装置的保养更为重要。如果能够正确保养好排气装置，旧可以保证排气清洁和水泵的正常运转并发挥最大功率，下列图表中，关于排气系统的内容用“*”表示。

注入清水时，务必使水位高于泵壳体以上位置。
必要时加水。
小心：
使用水泵时，务必注满清水，否则容易损坏机械密封件。

1、拆卸：叶轮
2、检查：叶轮
3、清洗：叶轮

1、拆卸：安装入口法兰，检查气门总成
2、测量 叶轮间隙
使用厚薄规①
不合格—调整
调整步骤

• 拆卸前泵盖②螺旋盖③和叶轮④
• 增家或减少调节衬垫
• 安装叶轮，螺旋盖和前泵盖

说明：务必紧固叶轮

• 再次检查叶轮间隙a
  3、安装入口法兰，检查气门总成。

1、机油泄漏检查：
检查发动机外表面，以确认是否有机油泄漏
机油泄漏→更换衬垫，油封或O型环

1、检查

• 机油报警灯
• 检查拉动反冲起动器时机油报警灯是否闪烁
  机油报警灯闪烁→加机油
  机油报警灯不闪→油位正常

以下机油注油盖不带浸量尺。
1、拆卸：机油注油盖①
2、检查：检查机油是否达到规定液位a

机油油位检查步骤：

• 将发动机置于平地上
• 将发动机预热几分钟
• 停止发动机运转
• 检查机油是否达到规定液位a
  应根据需要加注机油

3、安装：机油注油盖
以下机油注油盖带浸量尺
1、取下：浸量尺①
2、检查：机油油位务必在最小油位标志a和最大油位标志b之间。

机油油位检查步骤：

• 将发动机置于平地上
• 将发动机预热几分钟
• 停止发动机运转
• 机油油位务必在最小油位标志a和最大油位标志b之间。必要时加机油。

说明：检查机油油位时取下浸量尺。
3、安装：浸量尺

1、将发动机预热几分钟
2、停止发动机运转
3、将油盘置于发动机下
4、取下：放油螺栓
5、倾斜发动机，将机油完全排出。
6、紧固：放油螺栓
7、取下：机油注油盖或浸量尺
8、加注：机油
小心：曲轴箱内不得混入其他杂质。
9、安装：机油注油盖或浸量尺

11、检查：

• 泄漏
• 检查燃油箱，燃油阀，输油管和化油器

小心：每四年更换一次输油管。

1、将燃油阀打至“off”位置，拆下滤杯，然后清除滤杯里的残渣。
2、取下：

• 燃油阀滤杯盖
• 燃油阀滤杯
• 垫圈
• 滤网

3、检查：

• 燃油阀滤杯
  污物/残渣→清除
• 垫圈
  损坏→更换
• 滤网
  污物/残渣→清除

说明：使用溶剂清洗滤杯，然后将其完全干燥

4、安装：

• 滤网
• 垫圈
• 滤杯
• 滤杯盖（YP30TA）

小心：将滤杯安装牢固以防燃油泄漏。

警告：远离明火燃油或其他易燃场所，并不要在其附近吸烟。
1、取下：

• 燃油箱盖燃
• 油箱滤杯

2、检查：

• 燃油箱滤杯
  损坏→更换

3、清洗：

• 燃油箱滤杯

说明：用溶剂清洗燃油滤杯，然后将其彻底干燥。

4、检查：

• 燃油箱滤杯
• 燃油箱盖

警告：确保燃油箱盖被拧紧。

1、拆下：

• 螺钉
• 空气滤清器箱盖

2、拆下：

• 空气滤清器滤芯

3、检查：

• 滤芯
  损坏→更换
  堵塞→用清洗剂清洗，然后将其彻底干燥，给滤芯浸注机油，轻轻挤出多余的机油。

小心：

• 不要用力拧滤芯，以免破损。
• 不要用汽油，酸性，碱性或有机溶剂清洗滤芯。

4、安装：

• 空气滤清器滤芯
• 空气滤清器箱盖
• 螺钉

小心：不要在未装空气滤清器滤芯的情况下运行发动机，否则可能导致活塞和气缸过度磨损。

1、拆下：

• 消音器
• 消音器带箍①(YP20TA)
• 消音器帽②(YP20TA)
• 消音器滤网③(YP20TA)
• 螺钉④(YP40TA，TP30TA)
• 火花湮灭器⑤
• A YP20TA
• b YP40TA,TP30TA

2、除积碳：

• 消音器
  轻敲消音器表面以敲松内部积碳，然后将其从消音器尾部摇出。

小心：不要使用铁丝进行清理，否则将可能导致消音器材料掉出，从而降低消音性能。

3、除积碳：

• 消音器滤网（YP20TA）
• 火花湮灭器

4、安装：

• 火花湮灭器
• 消音器滤网（YP20TA）
• 消音器帽（YP20TA）
• 消音器带箍（YP20TA）
• 螺钉（YP40TA，YP30TA）
• 消音器

1、拆下：

• 通气管
• 火花塞帽
• 气缸盖罩
• 火花塞
• 反冲起动器总成

2、顺时针转动曲轴直至风扇上的标记a与标记孔b对齐，此时活塞位于压缩行程上止点。
说明
如果活塞位于排气行程上止点，见曲轴旋转一周（360^o），使活塞位于压缩行程上止点。
3、测量：

• 气门间隙
• 使用厚薄规和气门间隙调节器（YP40TA）
  不合规格→调整

说明：
气门间隙测量必须是在发动机处于冷态时进行。
4、调整：气门间隙
调整步骤：

• 松开锁止螺母
• 转动调整螺母一获得正确的气门间隙。

• 拧紧锁止螺母

5、安装：

• 气缸盖罩
• 通气管
• 火花塞
• 火花塞帽
• 反冲起动器总成

说明：在检查调整气门间隙后测量压缩压力。
1、预热发几分钟
2、拆下：

• 火花塞帽
• 火花塞

3、连接：

• 压力计①
• 适配器②

4、测量：压缩压力
警告：拉动发动机时，火花塞接地，以防发出火花。
测试步骤（小于最低标准）

• 滴几滴机油到气缸
• 再次测量压缩压力

测试步骤（大于最高标准）

• 检查气缸盖，气门表面和活塞头部是否有积碳。

5、安装：

• 火花塞
• 火花塞帽

1、拆下：积碳层

18.调速器调整

1、拆下：消音器
2、调整：调速器
调整步骤：

• 松开调速器轴螺栓①
• 顺时针转动调速臂②直至它停止
• 顺时针转动调速器轴③直至它停止
• 拧紧调速器轴螺栓①

3、安装：消音器

19.发动机转速检查

1、连接：

• 发动机转速表1

2、检查：

• 发动机高速模式
  符合额定转速→情况良好
  不合规格→调整额定转速

检查步骤：

• 起动发动机
• 把调速杆①调到发动机高速位置a
• 检查发动机转速
• A YP40TA
• B TP30TA
• C YP20TA

3、检查：

• 发动机低速模式
  符合额定转速→情况良好
  不合规定→调整

检查步骤：

• 起动发动机
• 把调速杆①调到发动机低速位置a
• 检查发动机额定转速
• A YP40TA
• B TP30TA
• C YP20TA

1、调整：

• 发动机转速

调整步骤：

• 把发动机转速表①连接到火花塞引线。
• 使用发动机转速表
• 起动发动机（无负载）
• 松开节气门止动螺钉②
• 如图方向a或b所示，转动节气门调速杆③直至达到高转速。
• 检查发动机高转速。
• 方向a—升高转速
• 方向b—降低转速
• 拧紧节气们止动螺钉②直到调速杆位置
• 如图方向b所示，转动调速杆③直到它停止。
• 如图c或d所示，转动节气门止动螺钉④直到达到相应转速。
• 检查发动机低转速
• 方向a—升高转速
• 方向b—降低转速
• A YP40TA
• B TP30TA
• C YP20TA

1、拆下：

• 燃油箱
• 空气滤清器
• 化油器
• 反冲起动器总成
• 飞轮盖

2、测量

• 点火线圈与飞轮的间隙
• 使用厚薄规①

3、调整：点火线圈与飞轮的间隙

调整步骤：

• 松开螺栓②
• 通过上下移动点火线圈调整间隙
• 拧紧螺栓②

4、安装：

• 飞轮盖
• 反冲起动器总成
• 化油器
• 空气滤清器
• 燃油箱(YP40TA,YP20TA)

1、检查：

• 通气管
  裂纹/损坏→更换
  连接不好→更正

24.火花塞

警告：检查和调整气缸盖附近的区域须在发动机完全冷却以后。
小心：拆下火花塞前，使用压缩空气清洁气缸盖罩以防灰尘进入发动机中。

1、拆下：

• 火花塞帽
• 火花塞

2、检查：

• 电极
  磨损/损坏→更换
• 绝缘体颜色

3、测量：

• 火花塞帽
• 使用厚薄规

说明：如有必要，用火花带清洁器进行清洁。
标准火花塞：BPR4ES(NGK)
说明：在安装火花塞前，清洁垫圈表面和火花塞表面。
4、拧紧：

• 火花塞

说明：在以规定力矩紧固火花塞前，用说将火花塞拧紧，以防损伤螺纹。