小心：当更换或检查时，务必将发动机放平并停止运行
说明：发动机滑油和油滤芯更换时间间隔

检查发动机润滑油油位
1、放平发动机。
2、检查油位方法：取出油尺①，擦干，再插入，又再次取出。
检查油位是否介于两个切口之间。
3、如果油位太低，加入新油到规定高度。
小心：如使用不同厂家的油或粘度与先前所用油不同的油，请将旧油放空。切勿将两种不同牌号的油混合。
①油尺
检查和补充冷却水
1、卸下散热器盖①，检查冷却水位是否正好在盖口下。
2、如较低，加入清洁的水和防冻剂。
小心：

• 冷水水温降低到沸点以下时，方可打开散热器。
• 在完全卸下盖帽之前，先略为松开它，以将压力释放掉。
• 务必拧紧散热器盖。如盖松动或未盖好，会导致漏水和发动机过热。
• 切勿同时使用防冻剂和防垢剂。

①散热器盖

检查燃油管
1、如夹①松开，可往螺纹上加点油，然后在拧紧。
2、燃油管②为橡胶管，不论寿命多长也会老化，每两年一次更换燃油管和管夹。
3、但如发现燃油管个管夹不到两年便损坏或变形，便应更换或修理。
4、更换燃油管和管夹之后，要对燃油系统进行放气。
小心：
进行上述检查和更换时，要停机。
①管夹
②燃油管
放气
1、给油箱加入燃油，并打开燃油旋塞①。
2、松开燃油滤器的放气塞②几转。
3、当不再有气泡冒出时，拧紧放气塞。
4、打开燃油喷射泵顶部的放气旋塞。
5、当不再有气泡冒出时，重新拧紧。
说明：除放气时外，燃油喷射泵的放气塞一定要拧紧，否则会造成停机。
①燃油旋塞
②放气塞

更换发动机润滑油
1、暖机后，停止发动机运行。
2、卸下发动机底部的放油塞，完全排空旧油。
3、装会放油塞。
4、加入新油至油位达到油尺的上切口。
小心：按照环境温度，更换合适的发动机滑油。
高于25^oC（77°F）……SAE30或10W-30
0℃-25^oC（32°F-77°F）……SAE20或10W-20
低于0^oC（32°F）……SAE10或10W-30
①放油塞
发动机润滑油容量......3.1升
清洗空气滤清器芯

• 当粘有干灰尘时：用干燥、清洁的压缩空气吹清滤芯内侧。喷咀的空气压力不得超过690kPa(7kgf/cm²,100psi)。
  在喷咀与滤器之间保持合适的距离。

检查风扇皮带的张紧度
1、用98牛顿力（10kgf，22磅）按压风扇驱动轮于交流发电机皮带之间的皮带的中点处，测量其挠度。
2、假如测得值与规定值不符，可松开螺栓①和螺母，调整交流发电机的位置。
[A]好
[B]不好
①张紧轮调节螺栓
风扇皮带挠度：
标准：10mm/98牛顿米(10米公斤)
清洁燃油滤清器
1、关闭燃油滤清器旋塞③。
2、松开固定箍⑥，卸下滤杯⑤，用煤油洗其内侧。
3、取出滤芯④，浸入煤油中清洗。
4、清洁后，重装燃油过滤器，注意防止粘上灰尘和脏物。
5、进行燃油系统放气。
小心：
如燃油内有灰尘和脏物，燃油喷射泵和喷咀会迅速磨损。为了防止此种情况，一定要定期清洁燃油滤器环。
①旋塞体　②放气塞　③滤清器开关　④滤芯　⑤滤杯　⑥固定箍

检查散热器软管（水管）
1、每运行200小时或每6各月，检查水管是否正确地固紧。
2、如夹圈松开或漏水，应拧紧夹圈。如散热器软管已胀大，变硬或破裂，应更换并拧紧夹圈。
3、每2年更换软管和夹圈，如发现软管已胀大、变硬或破裂，应提早更换。
更换发动机润滑油滤芯
1、用滤清器扳手卸下滤芯。
2、给新滤清器的橡胶垫片涂上润滑油。
3、用手拧入新滤芯。
说明：

• 拧得过紧会使橡胶垫片变形。
• 更换滤芯后，润滑油通常会减少一点，检查油位，加入新油至规定油位。

①滤清器

清洗水套（散热器内部）
在以下情形时，应清洗冷却系统。

• 每使用500小时。
• 加注防冻剂时。
• 用纯水代替含有防冻剂的水时。

①散热器盖

小心：

• 冷却水温度不低时，不得卸下散热器盖。在完全卸下散热器盖之前，应略为松开它，将压力释放掉。
• 给散热器加入清洁的淡水。
• 为了完全排走已使用过的冷却剂，应打开冷却剂排放旋塞①，并卸下散热器盖。
• 天气炎热期间，为保持发动机性能，不要使用防冻剂，因为防冻剂会使冷却剂的沸点升高。
• 应采用制造厂家建议的防冻剂/水混合配比。
• 切勿同时使用防冻剂和防垢剂。

防冻剂
如冷却系统结冻，发动机缸体、缸盖和散热器会破裂。在寒冷气候情况下，气温度下降到低于0^oC（32°F）之前，运行之后应排除冷却水或加入适当的防冻剂。

• 有两种类型的防冻液：永久型（PT）和半永久型（SPT）。对于本发动机，无比使用永久型防冻液。
• 首次加入防冻剂时，要加入、排放清洁水两次或三次，以完全清洁散热器的内部。
• 水与防冻剂的混合方法随防冻剂和环境温度不同而异。基本上参考SAEJ1034标准，在特殊情况下还应参考SAEJ814C。（使用市场上出售的产品）。
• 将防冻液与水混和，然后将混合液灌入散热器内。

*在760mmHg压力（大气压力）下，如使用允许冷却系统压力声高的散热器压力盖，可获得较高的沸点。
小心：

• 调配防冻剂-水混合液时，防冻剂的混合比必须小于50%。
• 在炎热天气期间，为保持发动机的性能，不要使用防冻剂，因为冷却水的沸点会提高。

说明：

• 上述数据为工业标准要求的数据，工业标准要求浓缩防冻剂有最低限度的乙二醇含量。
• 由于蒸发，冷却水液位下降时，只应加入水。若有泄漏，须按规定的混合比加入防冻剂和水。
• 防冻剂回吸湿。未使用的防冻剂应装在密闭的容器内。
• 冷却水内已加入防冻剂时，不要使用散热器清洁剂。（起化学反应，形成影响发动机运行的沉积物。

气阀间隙

检查喷咀射压力
1、将喷咀装到喷咀检测器上。
2、慢慢移动检测器手吧，测出喷咀染有开始喷出时的压力。
3、假如测量值不在工程标准的范围内，应拆下喷咀，更换调整垫圈①，直至得到正确的喷射压力为止。
4、如喷雾状况不好，应更换喷咀件。
①调整垫圈
小心：
证实喷雾方向上没有人之后，才可进行喷咀压力和状况检查。如喷雾直接与人体接触，会损坏细胞并可能引起血液中毒。