适当的定期保养是非常重要，对排放控制装置维修保养尤其重要。排放控制装置不仅可保证空气更洁净，而且对发动机的正常操作保证其发挥最佳性能亦极为重要。下列保养表中有关排放控制器的保养工作加上“^*”号表示。

说明：

• EF3000iSE装有防音罩盖，可以罩住发动机及机架。
• 拆去罩盖或盘面，可以更容易进行定期保养检查。
• 有关罩盖或面盘的拆卸及安装，请参看第3章“罩盖及面盘”说明。

1、拆卸:面盘2　面盘4
2、检查发动机外表面是否有漏油现象
机油泄漏-更换垫片，油封或O型环
3、安装：面盘4　面盘2

1、检查

• 机油油位与机油油位报警指示灯①
• 将主开关打至“START(起动)”“”位置上或将其打至“ON(接通)”“”然后拉起反冲起动器，检查机油位报警指示灯①是否闪烁。
  
  机油油位报警指示灯闪烁—添加机油
  机油位报警指示灯不闪烁—OK

2、拆下:

• 面盘2
• 机油过滤器盖帽①

3、检查：检查机油油位是否在规定的油位处a

机油油位面检查步骤：

• 将发动机置于平地上
• 将发动机预热几分钟
• 停止发动机运转
• 检查机油油位面是否在规定的油位面处，如有必要加机油。

4、安装：

• 机油过滤器盖帽
• 盘面2

说明：用手将机油过滤器盖帽拧紧。

1、预热发动机几分钟

2、停止发动机运转

3、拆去：

• 盘面2
• 盖帽2
• 盖帽1

4、在发动机下面放置一盛油容器

5、拆去

• 放油旋塞①

6、倾斜发动机以完全排出机油

7、紧固：放油旋塞

放油螺栓 17Nm（1.7m·Kg，12ft·lb）

8、拆去：机油过滤器盖帽①

9、加注:

推荐机油  A YAMALUBE4（10W-30）或SAE10W-30SE型  B SAE#30  C SAE#20  D SAE10W  机油量：  0.6升（0.53lmp qt，0.63 US qt）

说明：推荐用机油分类。

推荐机油  A SAE#30或10W-30 　　　 　或10W-40  B SAE#20或10W-30 　　　 　或10W-40  C SAE10W或10W-30 　　　 　或10W-40 　 SAE#40:35℃(95oF)以上  机油油量：  0.6升（0.53lmp qt，0.63 US qt）

说明：
推荐用机油分类：
API系列，如果没有SE或SF级可使用SD级。
A　用于加拿大
B　除加拿大以外
10、安装：机油过滤器盖帽
说明：用手将机油过滤器盖帽拧紧。
11、安装

• 盖帽1
• 盖帽2
• 盘面2

1、拆去:

• 罩盖1
• 罩盖5
• 罩盖4

2、拆去：

• 燃油箱螺钉

3、移出燃油箱，检查是否有燃油泄漏。
小心：移出燃油箱时，务必不要过度弯曲，扭转或拉扯燃油软管。
4、检查

• 泄漏
  检查燃油箱，燃油龙头，燃油软观以及汽化器。

小心：每四年更换一次燃油软管。

5、安装：

• 燃油箱

6、安装

• 罩盖4
• 罩盖5
• 罩盖1

警告：处理燃油时或在燃油附近不得吸烟，使用明火，或其他火源。

1、拆去：

• 燃油箱盖帽①
• 燃油箱过滤器②

2、检查：

• 燃油过滤器
• 损坏→更换

3、清洁：燃油箱过滤器

说明：用溶剂清洁燃油箱过滤器，然后彻底将其干燥。

4、安装

• 燃油箱过滤器
• 燃油箱盖帽

警告：务必将燃油盖帽拧紧。

警告：处理燃油时或在燃油附近，不得抽烟，远离明火或任何其他火源

1、放泄燃油

2、拆去

• 罩盖1
• 罩盖5
• 罩盖4

3、拆去：

• 燃油软管(燃油龙头端)
  燃油箱

4、拆去：

• 燃油软管(燃油箱端)
  燃油管粗滤器①
  

5、检查

• 燃油箱粗滤器
  损坏→更换

6、清洁：燃油箱粗滤器

说明：用溶剂清洁燃油箱粗滤器，然后将其彻底干燥。

7、安装：

• 燃油箱粗滤器
• 燃油软管(燃油箱端)

8、安装：

• 燃油箱
• 燃油软管(燃油龙头端)

9、安装

• 罩盖4
• 罩盖5
• 罩盖1

1、拆去

• 盘面4
• 罩盖5

2、拆去：

• 钩子①
• 空气滤清器滤芯子箱②

3、拆去：

• 空气滤清器滤芯1①
• 空气滤清器滤芯2②

说明：按成套将空气滤清器滤芯1和空气滤清器滤芯2拆去。

4、检查：

• 空气滤清器滤芯
  损坏→更换

5、清洁：

• 空气滤清器滤芯1
  用煤油清洗空气滤清器滤芯

说明：务必将空气滤清器滤芯1中的过多煤油挤出来。

6、加机油

• 空气滤清器滤芯1
  给滤清器滤芯浸注按2-4：1比例混合的煤油及机油混合油

说明：务必将空气滤清器滤芯1中的过多煤油与机油混合油挤出来。

小心：

• 不要用力拧滤芯，以免破损。
• 不要用汽油，酸性，碱性或有机溶剂清洗滤芯。

7、安装

• 空气滤清器滤芯1
• 空气滤清器滤芯2

说明：将空气滤清器滤芯1插入空气滤清器滤芯2中，然后将它们装入空气滤清箱内。

8、安装

• 空气滤清器箱①
• 钩子②

说明：

• 将空气滤清器①的凸台对准空气滤清器滤芯拖架中的槽子，然后装上空气滤清器箱。
• 务必将进气管③可靠地安装在机架④上。
• 务必将通气软管⑤和放泄软管⑥可靠地装在机架上。

9、安装

• 罩盖5
• 盘面4

小心：没有安装空气滤清器滤芯，发动机不得运行，否则会导致活塞/气缸的磨损。

1、拆去：

• 发动机总成

2、拆去：

• 消音器

3、拆去：

• 消音器带箍①
• 消音器盖帽②
• 消音器滤网③
• 灭火器④

4、清除积碳

• 排气管①
• 消音器②
• 消音器滤网③
• 灭火器④

小心：不要用铁丝进行清洁消音器，否则会导致消音器消音材料掉出，从而降低消音性能。

5、安装

• 灭火器
• 消音器滤网
• 消音器盖帽
• 消音器带箍
• 消音器

6、安装：

• 发动机总成

1、拆去：

• 盘面4

2、拆去：

• 通气软管①
• 火花塞帽②
• 气缸头罩盖③
• 火花塞④

3、轻缓地拉动起动拉索以使活塞处于压缩冲程的上死点处(此时用螺丝刀插入火花塞洞以探测活塞到达最高位置)

说明：如果活塞处于排气冲程上死点处，将曲轴转动360°角，使活塞处于压缩冲程上死点处。

4、测量：

• 气门间隙
• 超出规定值→调整

说明：测量气门间隙必须是在发动机处于冷态时进行。

进气门(冷态)： 0.18-0.22mm(0.007-0.009in) 排气门(冷态)： 0.18-0.22mm(0.007-0.009in)

万用表： YU-26900-9，90890-03079

5、调整：

• 气门间隙

调整步骤

• 放松锁紧螺母①
• 转动调整螺母②以获得合适的气门间隙

• 紧固好锁紧螺母①

锁紧螺母 10牛米（1.0米·公斤，7.2呎·磅）

6、安装

• 火花塞①
• 气缸头罩盖②
• 火花塞帽③
• 通气软管④

气缸头罩螺钉： 10牛米（1.0米·公斤，7.2呎·磅） 火花塞： 18牛米（1.8米·公斤，13呎·磅）

7、安装

• 盘面４

1、拆去：

• 燃油箱
• 空气滤清器滤芯总成
• 化油器
• 反冲起动器
• 飞轮磁电机罩盖

2、测量：

• TCI单元与飞轮磁电机之间的气隙
  使用厚薄规①
  超出规定值→调整

3、调整：TCI单元与飞轮磁电机之间的气隙
调整步骤：

• 放松螺钉①
• 上下移动TCI单元调整TIC单元与飞轮磁电机之间的气隙。
• 紧固好螺钉②

TCI单元与飞轮磁电机之间的气隙： 0.5±0.1毫米(0.020±0.004英寸)

TCI单元螺钉： 10牛米（1.0米·公斤，7.2呎·磅）

4、安装：

• 飞轮磁电机罩盖
• 反冲起动器
• 化油器
• 空气滤清器滤芯总成
• 燃油箱

说明：检查并调整了气门间隙后，测量气缸压缩压力。

1、预热发动机几分钟
2、拆去：

• 盘面4

3、拆去：

• 火花塞帽
• 火花塞
  

4、连接

• 气缸压缩压力表①
• 适配器②
  
  

气缸压缩压力表： YU-33223,90890-03081 适配器： YU-33223,90890-04082

• 5、测量：
  气缸压缩压力
  测量气缸压缩压力时，将主开关打至“START(起动)”“”位置上或将其打至“ON(接通)”“”然后拉起反冲起动器，直至压力表指针停止即压力不再增大为止。

标准气缸压缩压力： 400-600千帕 (4-6公斤/厘米3，57-85磅)

警告：起动发动机时，火花塞导线接地以防发出火花。
测试步骤：

• 滴几滴机油到气缸里
• 再次测量气缸压缩压力

测试步骤

检查气缸头，气门表面以及活塞头是否有积碳

6、安装：

• 火花塞
• 火花塞盖帽

火花塞： 18牛米（1.8米·公斤，13呎·磅）

7、安装：

• 盘面4

发动机转速(无负载)
1、拆去：

• 盘面4

2、连接：

• 感应式自动转速表或发动机转速表①

感应式自动转速表： YU-8036-B 发动机转速表： 90890-03113 (90793-80009,90793-80032)

3、检查

• 发动机转速(无负载)
  规定的发动机转速—OK

检查步骤：

• 发动机转速(无负载)
• 将怠速开关①打至“OFF”位置a
• 测量发动机额定转速

发动机转速(无负载)： 3550转/分钟

4、安装：

• 盘面4

1、拆去：

• 盘面4

2、连接：

• 感应式自动转速表或发动机转速表①

感应式自动转速表： YU-8036-B 发动机转速表： 90890-03113 (90793-80009,90793-80032)

3、检查

• 发动机怠速

检查步骤：

• 将怠速开关①转到“ON”位置a
• 运转发动机(无负载)
• 测量发动机怠速

发动机怠速(无负载)： 2800转±50转/分钟

4、安装：

• 盘面4

1、检查

• 拉索旋扭(将拉索旋扭完全拉出)

调整步骤：

• 运转调整螺母①至风门旋扭不会自动返回为止。

20.通气软管

1、拆去：

• 盘面4

2、检查：

• 通气软管①
  裂纹/损坏→更换
  连接不好→更正

3、安装:

• 盘面4

21.电气

警告：检查及调整气缸头附近区域必须在发动机完全冷却之后进行。

小心：拆下火花塞前，用压缩空气清洁气缸头罩，以防灰尘掉入发动机内。

1、拆去：

• 盘面4

2、拆去：

• 火花塞帽
• 火花塞

3、检查

• 电极①
  磨损/损坏→更换
• 绝缘体颜色②

4、测量：

• 火花塞间隙
  使用线规或薄规
  超出规定值→重新调整间隙

火花塞间隙： 0.7-0.8mm（0.028-0.031吋） 标准火花塞（带电阻器）： CR6HSB（NGK）

火花塞间隙：必要时用火花塞清洁器进行清洁。

安装火花塞前，清洁垫片及火花塞表面。

5、紧固

• 火花塞

火花塞： 18牛米（1.8米·公斤，13呎·磅）

说明：在用规定扭矩b紧固火花塞前，先用手指将火花塞拧紧a，以免破坏螺纹。

6、安装：

• 火花塞帽

7、安装：

• 盘面4

23.主开关

1、检查：

• 主开关

检查步骤：

• 将主开关打到“ON”“”(接通)位置拉起反冲起动器，起动发动机。
  
• 将主开关打到“STOP”“”①位置，检查发动机是否停车。
• A　120伏-60赫，220伏-50赫
  B　230伏-50赫
  
• 将主开关打至“START”“”(起动)位置，检查发动机是否起动。
• A　120伏-60赫，220伏-50赫
  B　230伏-50赫

24.怠速开关

1、检查：

• 怠速开关
• A　120伏-60赫，220伏-50赫
  B　230伏-50赫

检查步骤：

• 将怠速开关①打到“ON”a位置上
• 起动发动机
• 打开关闭连接到交流“ON”a(接通)及“OFF”“”(断开)的电气装置开关，检查发动机转速是否增大或减少。

1、检查：

• 指示灯①

检查步骤：

• 起动发动机
• 检查指示灯①已点亮

26.过负荷报警指示灯

1、检查：

• 过负荷报警指示灯①

2、拆去：

• 控制盘
• 过负荷报警指示灯接头

检查步骤：

• 接上三个干电池(1.5伏)至过负荷报警指示灯引线上
• 检查过负荷报警指示灯①是否点亮
  不点亮→更换

3、安装：

• 过负荷报警指示灯接头
• 控制盘

1、检查：直流回路断路器

检查步骤：

• 检查直流回路断路器按扭①是否打到“RESET”“”a
• 如果按扭①打到“OFF”“”b位置上，直流不能供电
• 起动发动机
• 接上万用表(直流20伏)至直流插座并检查直流是否供直流电流

万用表： YU-03112，90890-03112

28.直流回路断路器(12伏-60赫)

1、检查：直流回路断路器

检查步骤：

• 将直流回路断路器打到‘ON’(接通)位置a
• 接上万用表(直流20伏)

万用表： YU-03112，90890-03112

• 起动发动机
• 将怠速开关打到‘OFF’(断开)位置
• 测量直流电压

直流电压： 在发动机350转/分钟时（在交流输出电流情况下无负荷）大于12V。

• 将直流回路断路器打到‘OFF’位置b
  电压为零→OK

1、检查：

• 直流插座(12伏，8.3安培)
• 直流插座(12伏，12安培)
• 交流插座(15安培)
• 交流插座(23.3安培)
• 交流插座(15安培)
• 交流插座(16安培)
  裂纹/损坏→更换
  连接不好→修正
• A　120伏-60赫
• B　220伏-50赫
• C　230伏-50赫

1、将交流开关(NFB)打到“ON”(接通)位置a上
2、接上万用表(交流120伏)至交流插座(23.3安培)上，并检查交流开关(NFB)是否连通。
不连通→更换交流开关(NFB)

万用表： YU-03112，90890-03112

3、将交流开关(NFB)①打到“OFF”(断开)位置b上。
4、接上万用表(交流120伏)至交流插座(23.3安培)上然后检查交流开关(NFB)是否连通。
连通→更换交流开关(NFB)

1、将交流开关(NFB)①打到“NO”(接通)位置上。
2、接上万用表(交流120伏)至交流插座(15安培)然后检查该交流开关(NFB)是否连通。
不连通→更换交流开关(NFB)

万用表： YU-03112，90890-03112

3、将交流开关(NFB)①打到“OFF”(断开)位置上b。
4、将万用表(交流120伏)接到交流插座(15安培)上，检查该交流开关(NFB)是否连通。
连通→更换交流开关(NFB)

小心：检查或更换熔断器时，一定要将主开关打至“STOP”“”(停止)位置上，以防短路。
1、拆去：

• 罩盖5

2、拆去：

• 电池托架①
• 电池捆带②
• 电池

说明：检查熔断器时，电池正极引线和电池负极引线都接在电池上，将电池移出。
3、拆去：

• 起动继电器①
• 熔断器②
• 熔断器(备用)③

4、检查：

• 熔断器

检查步骤：接上万用表(Ω×1)至熔断器上检查其连续性。

说明：将万用表选择开关打至‘Ω×1’位置上。

万用表： YU-03112，90890-03112

• 如果万用表指示‘∞’，更换熔断器。

5、更换：

• 燃烧的熔断器

更换步骤：

• 将主开关打至“STOP”“”位置上，
• 装上正确安培数的新熔断器。
• 将主开关打至“ON”“”位置上，然后证实电气回路是可以操作的。
• 如果熔断器立刻就烧断了，检查电气回路。

熔断器安培数： 10安培

警告：绝对不得使用其他安培数的熔断器，如果使用安培数额定值错误的熔断器，就可能导致电器系统的严重损坏并可能造成火灾。

6、安装

• 熔断器(备用)
• 熔断器
• 起动继电器

7、安装

• 电池
• 电池捆带
• 电池支架

8、安装

• 罩盖5

警告：电池电解液有毒，而且很危险，可以造成严重的烧伤，因为电池液会含有硫酸。
避免电池电解液与皮肤，眼睛或衣服相接触。

消毒方法：
外部接触到电池电解液-用水进行冲洗。
喝入电池电解液-先喝大量的水或牛乃，然后喝含有氧化镁，鸡蛋或蔬菜的牛奶，并立刻找内科医生进行治疗。
如果电池电解液溅到眼睛里-用清水冲洗眼睛15分钟，再进行适当的医疗护理。
电池会产生爆炸性气体，火星，明火，燃烟等不得接近电池，在充电时或在封闭的室内使用电池时，应有良好的防护以免电池电解液溅到眼睛里。

34.电池端子

1、拆去：

• 罩盖5

2、拆去：

• 电池托架①
• 电池捆带②
• 电池③

小心：拆下电池时，先奖电池负极引线拆开。
3、检查：

• 电池端子
  端子脏污→用铁丝刷清洁之。
  连接不好→更正

说明：端子清洁后，给端子薄薄的涂上一些润滑脂。

4、安装：

• 电池
• 电池捆带
• 电池托架

小心：首先将电池的负极引线接好。
5、安装：

• 罩盖5

35.电池电解液

1、加电池电解液
小心：

• 在电池加入电池电解液之前，不得拆去电池密封板(铅质密封)。电池板暴露于空气中会发生氧化现象，，导致不能发出规定的电量。
• 加电池电解液时，应加至规定的液位面处。电池电解液液面不正确，对电池性能有不良的作用。电池电解液量随其电池电解液容器类型不同而不同，只能使用随电池供应的容器所盛电池电解液量。
• 只能使用规定的电池电解液。MF电池电解液的比重(20℃)为1.320(一般类型的电池电解液比重1.280)，如果电池电解液的比重小于1.320或更大些，就会使电池板发生腐蚀，而缩短电池寿命。

a、将电池防在平地上
b、拆去密封板
c、将电池电解液容器从尼龙袋中取出。
d、拆去盖冒的带子(作电池塞使用)
说明：不要丢失了盖帽的带子，因为是作为电池塞使用。
小心：不要剥开密封处！

e、将电池电解液的容器翻过来，使六个密封区对准电池的六个加液口。
f、用力向下推压电池电解液容器，使电池电解液容器的密封处开裂，电池电解液即开始流入电池中。
小心：

• 不要使电池电解容器倾斜，因为容器倾斜时，电池电解液可能停止流动。
• 在电池电解页未放泄完之前，不得从电池上拆下电池电解液容器。

g、将电池电解液容器放在电池上，需20分钟或更长一些的时间，以便使电池溶剂进行适当的化学反应。
说明：

• 务必使气泡从六个加液口冒出来。
• 如果气泡不能从加液口冒出来，拍击电池电解液容器顶部几下。
• 不要切断所连接零件。

h、务必确认电池电解液已从容器里泄放至电池内，
i、将盖帽带子(电池塞)牢靠地装入电池加液口中，并确保盖帽带子的顶部与电池的顶部处于一样的水平上。
小心：不得将盖帽带从电池上拆下来，亦不得加水或任何电池电解液。
警告：

• 任何情况下都不得对电池进行增压充电。
• 电池电解液有毒，而且很危险，可以造成严重的烧伤，因为电池液会含有硫酸。
  避免电池电解液与皮肤，眼睛或衣服相接触。
  消毒方法：
  外部接触到电池电解液-用清水冲洗。
  喝入电池电解液-先喝大量的水或牛乃，然后喝含有氧化镁，鸡蛋或蔬菜的牛奶，并立刻请内科医生进行治疗。
  如果电池电解液溅到眼睛里-用清水冲洗眼睛15分钟，再进行适当的医疗护理。
  电池会产生爆炸性气体，火星，明火，香烟不得接近电池，在充电时或在封闭的室内使用电池时，应有良好的防护以免电池电解液溅到眼睛里。

2、检查
使用数字式电压表，测量开路电压即可检查已放电的MF电池状态。(在电池的正负端子拆开的情况下，测量电压。)
小心：电池加入了电池电解液中之后，就必须进行充电，如果未能充电，电池的寿命就会急剧地缩短。

1、检查

• 电池电压
  使用MF电池测试仪(可以从商店买到)检查电池电压。
  当测试仪的指针位于绿色范围→正确
  当测试仪的指针位于黄色或红色范围内→给电池充电

2、使用MF电池充电器给电池充电(MF电池充电器可以从商店买到)

• 电池充电时按规定的电流值和规定的电压值进行充电。

充电电流数值及充电时间： １.2安培×5-10小时 充电电压： 12.8伏或更大