| 1.引言 |
| 本章包括了执行所建议的检修及调整所必要的全部内容，如果根据本章所规定的内容去进行定期维修保养，既可保证发电机正常运行，又可节约全面检修的费用。本资料适用于所有已使用过或未曾用过的发电机。所有技术操作人员都应熟悉本章的全部内容。 |
| 2.定期保养/加润滑油时间间隔 |
| 项目 |
注意事项 |
起动前
检查
(每天) |
初期 |
间隔 |
一个月
或
20
小时 |
3个月
或
50
小时 |
6个月
或
100
小时 |
12个月
或
300
小时 |
| 火花塞 |
检查点火状态，调节间隙并进行清扫，必要时更换。 |
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● |
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| 气门间隙 |
当发动机处于冷态时检查和调整。 |
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| 曲轴箱通气系统 |
检查通气管是否有裂纹或损坏，必要时更换。 |
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● |
| 怠速 |
检查调整发动机怠速。 |
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● |
| 排气系统 |
检查是否泄露，紧固螺钉或在必要时更换衬垫。 |
● |
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| 检查消声器尾筛和灭火器，清洁或必要时更换。 |
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● |
| 机油 |
检查机油油位。 |
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| 更换。 |
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● |
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● |
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| 空气滤清器 |
清洁，必要时更换。 |
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● |
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| 燃油滤清器 |
清洁燃油阀及燃油箱过滤器，必要时更换。 |
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● |
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| 油路 |
检查输油软管是否破裂或损坏，必要时更换。 |
● |
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| 阻风门杆 |
检查阻风门杆。 |
● |
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| 冷却系统 |
检查风扇是否损坏。 |
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● |
| 起动系统 |
检查反冲起动器。 |
● |
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| 除积碳 |
根据需要经常进行。 |
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● |
| 发电机 |
检查指示灯是否电亮。 |
● |
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| 装配件/紧固件 |
检查所有装配件及紧固件，必要时给予矫正。 |
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● |
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| 3发动机 |
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| 4.机油泄漏检查 |
 1、检查发动机外表面是否有漏油。
机油泄漏-更换衬垫，油封或是O型环。
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| 5.机油油位检查 |
 1、检查
- 机油油位与机油报警灯①
检查起动机器时机油报警灯是否闪烁
机油报警灯闪烁-加机油
机油报警灯不闪烁-情况良好
2、旋开
3、检查
机油油位检查步骤：
- 将发动机置于平地上
- 将发动机预热几分钟
- 停止发动机运转
- 检查机油液面是否在规定高度@，必要时加机油
4、安装：
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| 6.机油更换 |
 1、预热发动机几分钟
2、停止发动机运转
3、放置一盛油容器在发动机下
4、拆下：
5、倾斜发动机以完全排出机油
6、紧固
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放油旋塞：
17Nm（1.7 m·kg，12 ft· ib） |
7、拆下
8、加注：
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推荐机油：
A SAE#30或 10W-30
B SAE#20或 10W-30
C SAE10W或 10W-30
机油量：
0.6升（0.53imp qt，0.63 US qt） |
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说明：
推荐分类：
API系列，如果没有“SE”或“SF”级可使用“SD”级。
9、安装：
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| 7.燃料泄漏 |
 1、检查
小心：
每四年更换一次燃油管。 |
| 8.燃油过滤器检查 |
 1、将燃油开关旋至“OFF”@位置，拆下滤杯，然后清出其中的残渣。
2、拆下：
3、检查：
- 燃油开关杯
污物/ 残渣-清洁
- 垫圈②
损坏-更换
- 滤网②
污物/ 残渣-清洁
说明：
使用有除污能力的溶剂清洁滤杯，之后将其彻底干燥。
4、安装：
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燃油开关杯：
1.3Nm（0.13m·kg，0.94 ft· ib） |
小心：
安全地安装滤杯以防漏油。 |
| 9.燃料箱滤杯 |
 警告
不要在可燃溶剂附近吸烟或使用明火。
1、拆下：
2、检查：
3、清洁：
说明：
用溶剂清洁燃料箱滤杯，然后将其彻底干燥。
4、安装：
警告
确保安全紧固燃油箱盖。 |
| 10.空气滤清器 |
 1、拆下：
2、拆下：
3、检查：
- 滤芯
损坏-更换
堵塞-用清洗剂清洗，之后将其彻底干燥。
给滤芯浸注机油，轻轻挤出多余的机油。
小心：
- 不要用力扭拧滤芯，以免破损。
- 不要用汽油、酸性、碱性或有机溶剂清洗滤芯。
4、安装：
小心：
如果没有滤芯，则发动机不能正常运转且会导致活塞和气缸磨损。 |
| 11.消声器 |
 1、拆下：
- 消声器
- 消声器带箍①
- 消声器帽②
- 垫圈③
- 消声器滤网④
2、除积碳：
- 消声器
按图示方法轻敲消声器表面以敲松内部的积碳，然后将其从消声器尾部摇出。
小心：
不要用铁丝进行清洁，否则将可能导致消音材料掉出，从而降低消音性能。
3、除积碳：
消声器滤网
4、安装：
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| 12.气门间隙调整 |
 气门间隙调整
1、拆下：
2、轻缓拉动起动拉索以使活塞处于压缩行程上止点（用螺丝刀插入火花塞洞以探测活塞位置高度）。
3、测量：
说明：
气门间隙测量必须是在发动机处于冷态时进行。
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进气门（冷态）：
0.1mm（0.004 in）
排气门（冷态）：
0.1mm（0.004 in） |
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厚薄规：
90890-03079 |
 4、调整：
调整步骤：
松开锁止螺母①。
转动调整螺母②以获得正确的气门间隙。
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锁止螺母：
10Nm（1.0 m·kg，7.2 ft· ib） |
5、安装：
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气缸盖罩螺栓：
10Nm（1.0 m·kg，7.2 ft· ib）
火花塞：
18Nm（1.8m·kg，13 ft· ib） |
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| 13.压缩压力 |
 说明：
在检查调整气门间隙后测量压缩压力。
1、预热发动机几分钟。
2、 拆下：
3、连接：
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压力计：
90890-03081
适配器：
90890-04082 |
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4、测量：
压缩
测量压缩时，拉动起动器直至压力计指针停止，即压力不再增大。
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标准压缩压力：
400-600kpa
（4-6kg/cm2，57-85 psi） |
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警告
起动发动机时，火花塞导线接地，以防发出火花。
测试步骤（在最低水平）：
| 读数 |
诊断 |
| 比没有油时高 |
.气缸、活塞或活塞环磨损 |
| 与没有油时一样 |
.活塞、活塞环、气门、气缸盖衬垫损坏
.不正确的气门正时和气门间隙 |
测试步骤（最高水平以上）：
5、安装：
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火花塞：
18Nm（1.8m·kg，13 ft· ib） |
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| 14.额定转速
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1、连接：
发动机转速表①
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发动机转速表：
90890-03113 |
 2、检查：
- 额定发动机转速
符合额定转速---情况良好
不符合额定转速---参考第3章中的“故障检修”
检查步骤：
- 起动发动机（无负载）
- 将怠速开关①打至“OFF”位置@
- 测量发动机转速
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额定转速
3，550 r/min |
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| 15.通气管 |
 1、检查：
- 通气管①
裂纹/损坏---更换
连接不好----更正
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| 16.电气 |
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17.火花塞 |
警告
检查和调整气缸盖附近的区域须在发动机完全冷却以后。
小心：
拆下火花塞前，使用压缩空气清洁气缸盖罩以防灰尘掉入发动机中。
 1、拆下：
2、检查：
3、测量：
- 火花塞间隙@
使用线规或厚薄规
不合规格-重新调节间隙
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火花塞间隙：
0.7-0.8 mm（0.028-0.031 in） |
如有必要，用火花塞清洁器进行清洁。
 标准火花塞（带电阻器）：
BPR4ES（NGK）
在安装火花塞之前，清洁垫圈表面和火花塞表面。
4、紧固：
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火花塞：
18Nm（1.8m·kg，13 ft· ib） |
 说明：
在以规定力矩紧固火花塞前b用手将火花塞拧紧a,以防损伤螺纹。
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18.发动机开关 |
 1、检查：
检查步骤：
- 将发动机开关①打至“ON”@
- 起动发动机
- 将开关打至"STOP" 检查发动机是否停止
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| 19.怠速开关 |
 1、检查：
检查步骤：
- 将怠速开关①打至“ON”@
- 起动发动机
- 打开关闭连接到交流输出的电器开关，以检查发动机转速是否增大和减少
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| 20.指示灯 |
 1、检查：
检查步骤：
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| 21.插座 |
 1、检查：
AC插座（15A）①
裂纹/损坏---更换
连接不好----更正 |
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