维修手册 EF1000iS
1.引言
本章包括了执行所建议的检修及调整所必要的全部内容，如果根据本章所规定的内容去进行定期维修保养，既可保证发电机正常运行，又可节约全面检修的费用。本资料适用于所有已使用过或未曾用过的发电机。所有技术操作人员都应熟悉本章的全部内容。
2.保养时间间隔表

适当的定期保养是非常重要，对排放控制装置维修保养尤其重要。排放控制装置不仅可保证空气更洁净，而且对发动机的正常操作保证其发挥最佳性能亦极为重要。下列保养表中有关排放控制器的保养工作加上“*”号表示。
3.定期保养/加润滑油时间间隔
编号 A项目 B备注 C起动前
检查
(每天)		 D初期 E间隔
F一个月
或
20
小时		 G3个月
或
50
小时		 H6个月或
100
小时		 I12个月
或
300
小时
1  J*火花塞  检查点火状态，调整火花塞间隙并清扫，
如有必要更换之		 ●
2  K*气门间隙  发动机处于冷态时进行检查并调整 ●
3  L*曲轴箱通气系统 检查通气软管是否有裂纹或损坏，
如有必要更换之		 ●
4  M*排气系统  检查是否有漏气现象，紧固螺钉或必要
时更换垫片		 ●
 检查消音器尾筛或灭火器，清洁，必要
时更换之		 ●
5  N机油  检查润滑油油位面 ●
 更换 ● ●
6  O*空气滤清器  清洁，如有必要更换之 ●
7  P燃油滤清器  清洁燃油箱过滤器，如有必要更换之 ●
8  Q燃油管路  检查燃油软管是否有裂纹或损坏，如有
必要更换之		 ●
9  R*阻风门旋钮  检查阻风门操作情况 ●
10  S冷却系统  检查风扇是否损坏 ●
11  T起动系统  检查反冲起动器操作情况 ●        
12  J发电机  检查指示灯是否发亮 ●        
13  K装配件/紧固件  检查所有的装配件及紧固件，必要时给予纠正。   ●
*:表示与排放控制系统有关的项目。
4.罩盖


序号 工序/零件名称 数量 备注


1
2
3
4
5
6
7		  罩盖2，罩盖3，侧罩盖2，后罩盖，
 前罩盖的拆除
 罩盖2
 罩盖3
 侧罩盖2
 后罩盖
 遥控电缆
 阻风门电缆
 前罩盖



1
1
1
1
1
1
1

 按下列顺序拆去零件






 从燃油龙头侧拆下燃油软管
 从化油器侧拆下燃油软管
 拆下连接器及引线
 安装时按拆卸的相反顺序进行。
5.发动机
 
6.机油泄露检查

1、拆下：

  • 罩盖3
  • 侧罩盖2
  • 后罩盖
2、检查发动机外表面是否有漏油现象机油泄露——更换垫片，油封或O型环
7.机油油位检查

1、检查

  • 机油油位与机油报警灯①
    检查起动机器时，机油报警灯是否闪光。
    机油报警灯闪光——加机油
    机油报警灯不闪光——情况良好

2、拆下

  • 罩盖3
  • 机油注油盖

3检查

  • 检查机油是否在规定的油位面处＠

机油油位面检查步骤：

  • 将发动机置于平地上
  • 将发动机预热几分钟
  • 停止发动机运转
  • 检查机油油位面是否在规定的油位面处＠，如有必要加机油。

4、安装

机油注油盖

罩盖3

8.机油更换

1、预热发动机几分钟
2、停止发动机运转
3、拆下：

  • 放油旋塞①
  • 罩盖3
    从固定座上拆下放油旋塞

4、在发动机下面放置一盛油容器
5、拆下

  • 机油注油盖

6、安装

  • 放油旋塞①

7、倾斜发动机以完全排出机油。
8、加注：

 

推荐机油
 A 雅马哈机油4（10W-30）或SAE10W-30SE型
 B SAE#30
 C SAE#20
 D SAE10W
 机油量：
 0.32升（0.28lmp qt，0.34 US qt）

说明：
推荐的机油分类：
API系列SE或SF，如果没有SE或SF级可使用SD级。
9、拆去：

  • 放油旋塞

10、安装：

  • 机油加油盖
  • 放油旋塞
    清洁放油旋塞，然后将起装到固定座上。
  • 罩盖3
9.燃油泄露

1、拆去：

  • 罩盖3

2、检查

  • 漏油
    检查燃油箱、燃油泵、燃油龙头、燃油软管，以及化油器。

小心
每四年更换一次燃油软管。
10.燃油箱过滤器

警告
处理燃油时或在燃油附近不得抽烟，远离明火或任何其它火源。
1、拆去：

  • 燃油箱加油盖
  • 燃油箱过滤器①

2、检查：

  • 燃油箱过滤器
    损坏-更换

3、清洁：

  • 燃油箱过滤器

说明：用溶剂清洁燃油箱过滤器，然后将起彻底干燥。
4、安装：

  • 燃油箱过滤器
  • 燃油箱加油盖

警告
务必将燃油箱加油盖拧紧。
11.燃油箱粗滤器

处理燃油时或在燃油附近，不得抽烟，远离明火或任何其它火源。
1、拆去：

  • 罩盖3
  • 侧罩盖2
  • 后罩盖
  • 前罩盖

2、将燃油箱的燃油全部放泄掉。
3、拆去：

  • 燃油软管①
  • 燃油箱②
  • 燃油箱粗滤器③

4、检查：

  • 燃油箱粗滤器①
    损坏-更换

5、清洁：

  • 燃油箱粗滤器
    损坏-更换

说明：用溶剂清洁燃油箱粗滤器，并将起彻底干燥。
6、安装：

  • 将燃油箱粗滤器装入燃油箱

7、安装：

  • 燃油软管
  • 燃油箱
  • 前罩盖
  • 后罩盖
  • 侧罩盖2
  • 罩盖3
12.空气滤清器滤芯

小心
发动机没有滤芯就不能正常运转，且会导致活塞及气缸过度磨损。
1、拆去：

  • 罩盖3
  • 空气滤清器箱盖①

2、拆去：

  • 空气滤清器滤芯②

3、检查：

  • 空气滤清器滤芯①
    损坏-更换
    堵塞-用溶剂清洗空气滤清器滤芯，然后彻底干燥。
    给空气滤清器滤芯注机油，轻轻拧出多余的机油。

小心

  • 不要用力拧空气滤清器滤芯以免使之破损。
  • 不要用汽油、酸性、碱性或有机溶剂清洗空气滤清器滤芯。

4、安装

  • 空气滤清器滤芯
  • 空气滤清器箱盖
  • 罩盖3
13.消音器

警告
发动机运转后，发动机身及消音器会很热，检查修理时，身体任何部位或衣服切勿与其接触。
1、拆去

  • 侧罩盖2
  • 消音器
  • 消音器带箍①
  • 消音器帽②
  • 消音器滤网③
  • 灭火器④

2、除积碳

  • 消音器
    如图所示轻敲消音器表面以敲松内部的积碳，然后将积碳从消音器尾部摇出。

小心
不要用铁丝进行清洁，否则可能导致消音材料掉出，从而降低消音性能。
3、除积碳

  • 消音器滤网
  • 灭火器

小心
清洗时，轻轻地使用铁丝刷以免损坏或刮伤消音器滤网及灭火器。
4、安装

  • 灭火器
  • 消音器滤网
  • 消音器帽
  • 消音器带箍
  • 消音器
14.气门间隙调整

1、拆去：

  • 罩盖3
  • 侧罩盖2
  • 后罩盖
  • 前罩盖
  • 化油器
  • 气缸导气罩

2、拆去：

  • 火花塞帽①
  • 火花塞②
  • 通气软管③
  • 气缸头罩④
  • 气缸头罩垫片

3、轻缓拉动起动拉索以使活塞处于压缩冲程上止点（此时用螺丝刀插入火花塞洞以探测活塞最高位置）
4、测量：

  • 气门间隙
    超出规定值-调整

说明：
气门间隙必须在发动机处于冷态时进行测量。

进气门（冷态）：
0.1毫米（0.004吋）
排气门（冷态）：
0.1毫米（0.004吋）

厚薄规：
YU-26900-9，90890-03079

5、调整

  • 气门间隙

调整步骤

  • 松开锁紧螺母①
  • 转动调整螺母②以获得合适的气门间隙
  • 拧紧锁紧螺母③
    使用六角扳手

 

 

调整螺母 气门间隙
拧紧 减小
放松 增大

锁紧螺母：
4牛米（0.4米·公斤，2.9呎·磅）

6、安装

  • 气缸头罩垫片 新的
  • 气缸头罩
  • 通气软管
  • 火花塞
  • 火花塞帽
  • 前罩盖
  • 后罩盖
  • 侧罩盖
  • 侧罩盖2
  • 侧罩盖3
气缸头罩螺钉：
6牛米（0.6米·公斤，4.3呎·磅）
火花塞：
13牛米（1.3米·公斤，9.4呎·磅）
15.气缸压缩压力

说明：
检查并调整了气门间隙后测量气缸压缩压力。
1、预热发动机几分钟
2、拆去：

  • 罩盖

3、拆去：

  • 火花塞

4、接上：

  • 气缸压缩压力表①
  • 适配器②
气缸压缩压力表：
YU-33223，90890-03081
适配器：
YU-33223-3，90890-04082

5、测量：

  • 压缩压力
    测量压缩压力，拉起反冲起动器，直至压力表指针不动为止。
标准气缸压缩压力：
400千帕
（4公斤/厘米2,57磅/吋2）

警告
起动发动机时，火花塞导线接地以防发出火花。

测试步骤（最低水平以下）：

  • 滴几滴机油到气缸里
  • 再行测量气缸压缩压力
读数 诊断
比没有机油时高
  • 气缸、活塞以及活塞环己磨损。
与没有机油时一样
  • 活塞、活塞环、气门以及气缸头垫片损坏。
  • 气门定时以及气门间隙不合适。

测试步骤（高于最大水平）：

检查气缸头，气门面以及活塞顶有无积渍
6、安装

火花塞

 

 

 

 

火花塞：
13牛米（1.3米·公斤，9.4呎·磅）
16.发动机额定转速

1、拆去：

罩盖2
2、接上：

感应式转速表①

感应式转速表：
YU-8036-A
发动机转速表：
90890-03113

说明：
安装罩盖应完全紧靠罩盖内侧。
3、检查

  • 发动机额定转速
    规定的发动机转速-OK
    不符合规定转速-参看第6章“故障检修”说明

检查步骤：

  • 运转发动机（无负荷）
  • 将怠速开关①打至“OFF”位置＠
  • 测量发动机额定转速。
发动机额定转速：
5000转/分钟

17.通气软管

1、拆去：

  • 侧罩盖2
  • 后罩盖

2、检查

  • 通气软管①
    裂纹/损坏-更换
    连接不好-修正

18.电气
 
19.火花塞

警告
检查及调整气缸头附近区域必须在发动机完全冷却之后进行。
小心
拆下火花塞前，用压缩空气吹刷清洁气缸头罩，以防赃物掉入发动机内。
1、拆去：

  • 罩盖2

2、拆去：

  • 火花塞帽
  • 火花塞

3、检查：

  • 电极①
    磨损/损坏-更换
  • 绝缘体颜色②

4、测量：

  • 火花塞间隙＠
    使用线规或厚薄规
    超出规定值-重新调整间隙
    必要时用火花塞清洁器进行清洁
火花塞间隙：
0.7-0.8mm（0.028-0.031吋）
标准火花塞（带电阻器）：
CR6HSB（NGK）

安装火花塞，清洁垫片及火花塞表面。

5、紧固

  • 火花塞

说明：
在用规定扭矩拧紧火花塞至位置b前，用手拧紧火花塞至＠位置。

火花塞：
13牛米（1.3米·公斤，9.4呎·磅）
20.发动机开关

1、检查：

  • 发动机开关①

检查步骤

  • 将发动机开关①打到“ON”位置上 ＠
  • 起动发动机
  • 将发动机开关打到“OFF”位置上 检查发动机是否停车。
21.怠速开关

1、检查

  • 怠速开关①

检查步骤：

  • 将怠速开关①打到“ON” ＠位置上
  • 起动发动机
  • 接通断开连接到交流输出的电器开关，检查发动机转速是否增大和减少。
22.指示灯

1、检查：

  • 指示灯①

检查步骤：

  • 起动发动机。
  • 确定指示灯①己打开。

23.插座

1、检查：

  • 交流插座①
  • 直流插座②
    裂纹/损坏-更换
    连接不好-修正

①：7.5安培
②：12伏，6.5安培
用于加拿大

 


①：3.9安培
②：12伏，8安培

 

 

①：3.8安培
②12伏，6.5安培

 

 

①：4.1安培
②：12伏，8安培

 

 

 

①：7.5安培
②：12伏，8安培
24.交流开关（NFB用于加拿大）

1、将交流开关（NFB）① 打到“ON”位置上＠。
2、将万用表（交流120伏）接到交流插座，检查该交流开关（NFB）是否连续。
不连续-更换交流开关（NFB）

万用表：
YU-03112，90890-03112
数字式回路测试表：
90890-03174

3、将交流开关（NFB）① 打到“OFF”位置处 。
4、将万用表（交流120伏）接到交流插座，检查该交流开关（NFB）是否连续。
连续-更换交流开关（NFB）
25.直流开关（用于加拿大）

1、检查

  • 直流开关

检查步骤：

  • 将直流开关①打到“ON”位置上＠
  • 接上万用表（直流20伏）
万用表：
YU-03112，90890-03112
数字式回路测试表：
90890-03174
  • 起动发动机
  • 将怠速开关打到“OFF”位置上
  • 测量直流电压
直流电压：
在5000rpm转速时电压超过12V
（交流输出端无负载）
  • 将直流开关打到“OFF”位置上
    电压为零-OK

说明：
如果再将直流开关打到“OFF”处，请参看第五章“发电机系统”说明。
26.直流回路断路器

1、检查

  • 直流回路断路器

检查步骤：

  • 将复位按扭①按到“RESET”（复位）位置上＠
  • 接上万用表（直流20伏）
万用表：
YU-03112，90890-03112
数字式回路测试表：
90890-03174
  • 起动发动机
  • 将怠速开关打到“OFF”位置上
  • 测量直流电压
直流电压：
发动机转速5000转/分钟时，电压大于12伏（在交流输出端无负载情况下）
  • 将复位按扭打到“OFF”位置上
    电压为零-OK

说明：
如果复位再次弹出（“OFF”），请参看第五章”“发电机系统”说明。
 
 
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