| 1.安全操作 |
安全使用该设备要求熟练的技能和适当培训。
设备操作不当或未经培训的人员操作会产生危险，操作前应阅读操作指示并熟练所有装置和控制开关的位置及适当使用方法。没有经验的操作者，事先应接受熟练人员的指导。
警告：
●禁止在冲击夯不适用的工况范围使用冲击夯。
●禁止未经正确培训的人员使用。
●禁止触摸发热消声器，发动机气缸和散热片，将引起烫伤。
●禁止使用非威克公司推荐用于冲击夯的设备和附件，以免造成冲击夯损坏和操作人员伤亡。
●禁止使机器处于无人照应状态。
●禁止在户内或封闭区域如沟渠内操作该设备。发动机排出的废气含有毒的一氧化碳气体；暴露在一氧化碳当中可导致失去知觉甚至有可能死亡。威克公司提供适用于封闭区域的电动冲击夯。
●禁止篡改或中止操作控制功能。
●禁止用堵塞方法来致停发动机。
●禁止在有可能发生爆炸的区域操作该设备。
●必须在维护保养冲击夯之前卸下或断开火花塞以免设备意外启动。
●必须在操作设备前，反复阅读和理解，并遵守操作守则的规程。
●必须使其它人员保持在冲击夯的安全距离以外。如有人员踏入设备的工作范围内应停止操作。
●必须确定操作者在使用冲击夯前必须熟悉安全条例和操作技术。
●必须保证在操作时穿著防护服，戴护目镜和穿有保护作用的鞋。
●必须做到在操作时，手、脚和宽松的衣服与冲击夯运动部件保持有一定的距离。
●必须做到现场操作时，要有警示标志。
●必须保证在放置冲击夯时，避免其倾翻、滖动、滑倒、跌落等。
●必须做到在停止使用冲击夯时，要及时关闭发动机。
●必须引导冲击夯以不会把操作者夹入冲击夯和固体物之间的方式工作。当在不平整的地面上工作或压实粗糙材料时要特别注意。在以上情况下操作该设备时要保证站立稳定。
●必须保证在断裂处、陷阱、斜坡、沟渠和平台的边缘操作时，冲击夯不会有倾覆或跌落的危险。 |
| 2.内燃机操作安全 |
内燃机在操作和加油的过程中具有特别的危险！如未遵守以下安全指示，有可能导致严重的伤亡事故。
警告：
●禁止在操作时吸烟。
●禁止在给发动机加油时严禁吸烟。
●禁止在发动机尚有余热或正在运行时加油。
●禁止在靠近明火处加油。
●禁止在加油时溅出燃油。
●禁止在明火附近操作冲击夯。
●必须在通风处加油。
●必须在加油后重新拧紧油箱盖。
●必须在启动发动机之前检查油线、油箱盖和油箱是否有渗漏或裂纹。在有漏油现象或者油箱盖或线松脱的情况下使用设备。 |
| 3.安全维护 |
保养不佳的设备会成为安全隐患！为了能够是设备在较长的时间内可以安全并适当地操作，定期的保养和不定期的维修十分必要。
警告：
●禁止在操作时清洁或维修冲击夯。
●禁止在缺乏安全和保护装置或装置不在预设位置时操作设备。
●禁止在没有空气滤清器的条件下操作。
●禁止在操作时去除空气滤清器或其罩盖。
●禁止更改发动机速度。只可以技术参数一节中规定的速度运行设备。
●必须在修理和维护后，将安全和保护装置复位。
●必须保持消声器附近区域无碎片以减少发生火灾的可能性。
●必须根据操作手册的建议，做定期性的维护保养。
●必须清洁发动机冷却片的尘土。
●必须使用威克公司专为维护保养这种冲击夯而设计和推荐的备用零件来更换已磨损和损坏的部件。 |
| 4.技术资料 |
| 发动机转速----满载转速 转/分钟 |
4450±100 |
| 发动机转速----空载转速 转/分钟 |
1800±300 |
| 离合器啮合 转/分钟 |
2800 |
| 气缸头冷压 Psi(kg/cm2) |
120-140（8.0-9.7） |
| 火花塞-间隙 英吋（毫米） |
Champion RL86C-0.025(0.6-0.7)
Bosch WR8AC-0.02(0.5)
P/N48333 |
发动机润滑油
油等级 |
二冲程或外置式马达油混合BIA-TC-W
混合油比例-50:1
注意：第一次使用时，混合油比例为25:1 |
冲击系统润滑油
油等级
盎司.（毫升） |
SAE40
16（475） |
噪声和震动测试
操作时的声级，根据附录1中1.7.4f-节欧共体机器规章的要求进行测试，其具体规定如下：
-操作者所户位置的声压级（LPA)=91db(A)
-声功率级(LWA)=102db(A)
这些声值是根据ISO3744中关于声功率级(LWA)和ISO6081中关于操作者所处位置的声压级（LPA)的部分确定的。
其有效的重力加速度是根据ISO8662中第一部分确定的,为10m/s2。
噪声和振动测试是机器在碎砾石上以发动机指定速度进行操作时 |
| 5.尺寸 英寸(毫米) |
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| 6.安全及提示性标识 |
这种威克公司的设备在需要处使用国际图标性标识。其标识如下：
| 标识 含义 |
标识 含义 |
 窒息危险！ |
 阅读操作手册以获得机器相关信息 |
 燃料箱附近禁止出现火花、易燃易爆物品。 |
 加油前关闭发动机。 |
 汽油燃料。 |
注意！禁止在无空气过滤器的情况下使用发动机。会导致发动机严重损害。 |
 操作机器时戴好耳朵和头部防护用品。 |
警告！表面很烫！
勿忘将防护装置入回原位。 |
 关闭燃油阀以停止发动机。 |
 开
风门
关 |
 启动参考１.10节，关闭参考1.11节，详见此标识的具体解释。 |
 警告！如被压缩弹簧或防护罩击中会导致重伤。若弹簧系统的防护罩在打开时操作不当，弹簧可能会弹起。 |
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| 7.推荐燃油 |
此冲击夯引擎要求使用两冲程汽油/机油混合油。
注释：第一次注入油箱使用25:1混合，以后使用50:1混合。
给油箱加油前在另外的容器内混合好常规无铅汽油和两冲程/外置马达机油。
| 燃油比 50:1 |
| 汽油 机油 |
汽油 机油 |
| 1加仑 2.5盎司 |
5升 100毫升 |
| 3加仑 8.0盎司 |
10升 200毫升 |
| 5加仑 13.0盎司 |
15升 300毫升 |
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| 8.启动前 |
1.阅读本手册最前面的安全使用说明。
2.注入油箱正确混合的燃油。
3.将冲击夯放置在松散的泥土或砾石上。
注意：不要在诸如沥青或混凝土的坚硬表面上启动冲击夯。 |
| 9.启动 |
1.打开燃油阀门（a1)。
2.关闭化油器上的风门（b1)。
3.打开油门，在全速的1/4至1/2（c2)。
4.拉启动绳（d），一直到引擎启动。
5.打开化油器上的风门（b)。
注释：常温的引擎应在低速时（c1)运转大约一分钟进行预热。 |
| 10.停止 |
1.置油门于“怠速”（c1)处。
2.关闭燃油阀门（a2)。
注释：在曲轴箱盖上冲击夯没有关闭钮。燃油阀门开关同时控制引擎开关。 |
| 11.应用 |
| 冲击夯设计用于压实松散土壤和砾石，防止下陷并为基础建筑、混凝土路面、地基以及其它结构提供一个结实、坚固的底基。 |
| 12.正确的操作 |
| 保持冲击夯清洁、干燥。避免无负荷冲击。在未压着材料或设备提升起时禁止将油门开到最大。 |
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| 13.适当压实 |
1.完全打开油门（c3)，然后调节至最平稳工作状态。油门不要过大。最好的压实是在冲击夯平稳工作时获得的。引擎运转太快的结果是将导致（冲击夯）工作不良和组件不必要的损耗。
2.用手柄引导冲击夯。让机器本身自然地向前进行。严禁试用强力操纵机器。
3.最好的压实是底板平面冲击地面（g），而不是底板前部或后部。这将减少底板过分的磨损。 |
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| 14.保养周期表 |
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每天
开机前 |
首次使用
5小时后 |
每星期或
25小时 |
每月或
100小时 |
每3个月
或300小时 |
| 检查燃油量 |
● |
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| 通过窗口检查机油 |
● |
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| 检查油管是否破裂或渗漏 |
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| 拧紧冲击板螺丝 |
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● |
● |
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| 检查和拧紧引擎气缸螺丝 |
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● |
● |
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| 检查和拧紧外表面螺丝 |
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● |
● |
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| 清洁引擎散热片 |
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● |
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| 清洁和检查火花塞间隙 |
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● |
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| 更换火花塞 |
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● |
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| 清洁启动绳盘 |
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● |
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| 更换冲击系统机机油* |
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● |
| 清洁引擎消声器和排气口 |
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● |
*首次操作50小时后，更换冲击系统机油。 |
| 15.低维修率空气清洁器
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空气清洁器自行清洗。冲击夯工作时机器的运动震落空气清洁器上的尘埃。在正常的操作环境中该组件无需清洗，也不应从机器上拆下。如果该组件确实被污垢堵塞，引擎将开始失去动力。在这种情况下，可以拆下空气清洁器组件，并按下面的描述进行清洁。如污垢堵塞过多而无法再清洗则更换该组件。
 1.拆下空气清洁器的顶部两个螺帽，然后向上拆下清洁器。
2.用压缩空气直接从清洁器内侧通过金属孔眼（a）吹掉组件上的尘埃。
注释：空气压力不能超过100psi
3.用水注入金属孔眼（a）清洁直至流出的水干净为止。
注释：严禁使用溶剂、燃油或汽油清洗清过滤器。
4.用软木塞或胶带塞住或封闭空气清洁器（b)孔，防止污水进入组件内。将空气清洁器浸泡在温热的洗涤剂中至少15分钟。根据组件脏污的程度，可能需要更长的浸泡时间（直至几个小时）。
5.从洗涤剂里拿出空气清洁器，按照步骤3反复冲洗。在无尘的地方凉干组件。严禁加热加速干燥。
6.安装强检查金属孔眼，如果已磨损或损坏则更换。小心安装组件上的金属孔眼以防割破。
7.安装空气清洁器，用垫圈和螺帽紧固。严禁拧得过紧。拧得过紧会使垫圈变形以及空气清洁器顶盖凹陷。
注释：金属孔眼内部用些黄油或液体肥皂，安装更顺滑。 |
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| 16.润滑 |
1.首次使用50小时后更换冲击系统机油，之后每300小时更换一次。拆下螺栓塞（d），向后倾斜机器直至手柄着地以排空油。
2.冲击夯置于平整的地面上时，通过注入孔（d）注入机油。当观察孔（f）被注满大约1/2-3/4时，说明冲击系统机油量正确。 |
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| 17.冲击板五金件 |
新机器或更换冲击板的机器操作5小时后，检查和重新拧紧冲击板螺栓(g,h)。以后每星期检查一次。
根据指示拧紧螺栓。 |
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| 18.化油器调节 |
怠速和工作转速参阅“技术参数”。调节化油器时，使用转速计最为精确。
 1.始终轻轻向内转动*(j)，然后再向外回一圈预调怠速。
注意：严禁把调节螺丝向内转的太紧，这会损坏化油器。
2.启动引擎，并预热至操作温度。
3.引擎在怠速，并且风门完全打开时设定怠速。向内或外，调节怠速混合比螺丝以获得正确的怠速。
*注释：设有怠速补给线（k)的化油器使用固定喷射器。在这类机械上设定怠速时向内或向外转动怠速螺丝（l)。 |
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| 19.长期存放 |
1.排空油箱内的燃油。
2.启动引擎后运转机器，直到剩余燃油耗尽。
3.拆下火花塞。沿着火花塞孔注入大约1盎司（30毫升）干净的SEA30W机油到气缸内。
4.慢慢地拉启动绳，使机油在引擎内均匀分布。
5.重新安装好火花塞。 |
| 20.运输 |
 1.始终在运输机器时关闭引擎和燃油阀门。
2.确定起吊装置有足够力量起吊机器（机器重量见机器上的指示铭牌）。
3.起吊时，利用中心起吊点（a）。
4.将车上的机器固定，避免翻倒、跌落或滚动。将机器平放，在(b)和(c)点固定。
注意：根据要求排空油箱，避免燃油从油箱盖（D）渗出。
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| 21.故障表 |
| 故障/症状 |
原因/措施 |
| 引擎不能启动，或失速 |
1. 油箱没油
2. 火花塞堵塞
3. 燃油阀关闭 |
| 引擎不能加速，启动困难，或运转无规律 |
1. 燃油混合物比例不正确，太多机油
2. 火花塞堵塞
3. 清洁消声和排气部分
4.
曲轴密封圈渗漏
5. 空气清洁器阻塞 |
| 引擎过热 |
1. 燃油比例不正确，机油太少
2. 化油器设定偏差
3. 清洁散热片和风扇叶 |
| 引擎运转，冲击夯不夯实 |
1. 检查离合器是否损坏。需要时更换。
2. 连接杆或变速箱断裂。
3. 引擎低运转。没有压力。排气口堵塞 |
| 引擎运转，冲击夯运作无规律 |
1. 离合器上有机油/黄油
2. 弹簧断裂/磨损
3. 土块附贴在冲击板上
4. 冲击系统或曲轴箱有部分断裂
5. 引擎操作速度太快 |
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