 |
| 柴油发电机ATY-3161 |
柴油发电机ATY-3211 |
| |
|
频 率 |
|
50 (HZ) |
|
输出功率 |
|
|
|
后备发电机 |
|
13.5(KVA) |
|
后备发电机 |
|
10.8(KW) |
|
后备HXIMSM |
|
16.6(hp) |
|
额定发电机 |
|
12.1(KVA) |
|
额定发电机 |
|
9.7(KW) |
|
额定HXIMSM |
|
15.2(hp) |
|
交流发电机 |
|
|
|
激 励 |
|
自激式 |
|
电压补偿 |
|
AVR |
|
相位及导线 |
|
三相(四线) |
|
功率因数 |
|
80(LAGGING) (%) |
|
电 压 |
|
*200-480
(V) |
|
绝 缘 |
|
定子及转子:F级 |
|
极 数 |
|
4 |
|
引 擎 |
|
|
|
型 号 |
|
3TNE84 |
|
型 式 |
|
垂直水冷式四冲程柴油机 |
|
气缸数 |
|
3 |
|
缸径和冲程 |
|
84×90 (毫米) |
|
缸数排量 |
|
1496 (毫升) |
|
转 数 |
|
50HZ:1500rpm |
|
燃油箱容量 |
|
40 (公升) |
|
燃烧系统 |
|
直接喷射式 |
|
起动系统 |
|
电起动 |
|
冷却系统 |
|
密封式散热器,利用水泵强制循环 |
|
润滑油 |
|
APICCorCD级 |
|
润滑系统 |
|
压力润滑系统连内外牙转子式润滑油泵 |
|
吸 汽 |
|
NA |
|
耗油量 |
|
3.2(公升/每小时) |
|
外形尺寸 |
|
|
|
BS(豪华超静型) |
|
1600×700×900 (毫米) |
|
B(豪华型) |
|
1300×680×900 (毫米) |
|
E1-A(一般型) |
|
1290×700×900 (毫米) |
|
E2(一般型) |
|
1380×550×930 (毫米) |
|
净 重 |
|
|
|
BS(豪华超静型) |
|
560 (公斤) |
|
B(豪华型) |
|
500 (公斤) |
|
E1-A(一般型) |
|
450 (公斤) |
|
E2(一般型) |
|
395 (公斤) |
|
噪音(距7米) |
|
|
|
BS(豪华超静型) |
|
59 分贝 |
|
B(豪华型) |
|
70 分贝 |
|
E1-A(一般型) |
|
73 分贝 |
|
E2(一般型) |
|
73 分贝 |
| |
|
| |
|
频 率 |
|
50 (HZ) |
|
输出功率 |
|
|
|
后备发电机 |
|
17.7(KVA) |
|
后备发电机 |
|
13.7(KW) |
|
后备HXIMSM |
|
22.0 (hp) |
|
额定发电机 |
|
16.1(KVA) |
|
额定发电机 |
|
12.9(KW) |
|
额定HXIMSM |
|
20.0 (hp) |
|
交流发电机 |
|
|
|
激 励 |
|
自激式 |
|
电压补偿 |
|
AVR |
|
相位及导线 |
|
三相(四线) |
|
功率因数 |
|
80(LAGGING) (%) |
|
电 压 |
|
*200-480
(V) |
|
绝 缘 |
|
定子及转子:F级 |
|
极 数 |
|
4 |
|
引 擎 |
|
|
|
型 号 |
|
4TNE84 |
|
型 式 |
|
垂直水冷式四冲程柴油机 |
|
气缸数 |
|
4 |
|
缸径和冲程 |
|
84×90 (毫米) |
|
缸数排量 |
|
1995 (毫升) |
|
转 数 |
|
50HZ:1500rpm |
|
燃油箱容量 |
|
60 (公升) |
|
燃烧系统 |
|
直接喷射式 |
|
起动系统 |
|
电起动 |
|
冷却系统 |
|
密封式散热器,利用水泵强制循环 |
|
润滑油 |
|
APICCorCD级 |
|
润滑系统 |
|
压力润滑系统连内外牙转子式润滑油泵 |
|
吸 汽 |
|
NA |
|
耗油量 |
|
4.3(公升/每小时) |
|
外形尺寸 |
|
|
|
BS(豪华超静型) |
|
1830×700×900 (毫米) |
|
B(豪华型) |
|
1450×680×900 (毫米) |
|
E1-A(一般型) |
|
1490×700×900 (毫米) |
|
E2(一般型) |
|
1580×550×930 (毫米) |
|
净 重 |
|
|
|
BS(豪华超静型) |
|
630 (公斤) |
|
B(豪华型) |
|
560 (公斤) |
|
E1-A(一般型) |
|
450 (公斤) |
|
E2(一般型) |
|
470 (公斤) |
|
噪音(距7米) |
|
|
|
BS(豪华超静型) |
|
59 分贝 |
|
B(豪华型) |
|
70 分贝 |
|
E1-A(一般型) |
|
73 分贝 |
|
E2(一般型) |
|
73 分贝 |
| |
|
| 柴油发电机ATY-3301 |
柴油发电机ATY-3471 |
| |
|
频 率 |
|
50 (HZ) |
|
输出功率 |
|
|
|
后备发电机 |
|
23.3(KVA) |
|
后备发电机 |
|
18.6(KW) |
|
后备HXIMSM |
|
28.6(hp) |
|
额定发电机 |
|
20.8(KVA) |
|
额定发电机 |
|
16.6(KW) |
|
额定HXIMSM |
|
25.6(hp) |
|
交流发电机 |
|
|
|
激 励 |
|
自激式 |
|
电压补偿 |
|
AVR |
|
相位及导线 |
|
三相(四线) |
|
功率因数 |
|
80(LAGGING) (%) |
|
电 压 |
|
*200-480
(V) |
|
绝 缘 |
|
定子及转子:F级 |
|
极 数 |
|
4 |
|
引 擎 |
|
|
|
型 号 |
|
4TNE84T |
|
型 式 |
|
垂直水冷式四冲程柴油机 |
|
气缸数 |
|
4 |
|
缸径和冲程 |
|
84×90 (毫米) |
|
缸数排量 |
|
1995 (毫升) |
|
转 数 |
|
50HZ:1500rpm |
|
燃油箱容量 |
|
60 (公升) |
|
燃烧系统 |
|
直接喷射式 |
|
起动系统 |
|
电起动 |
|
冷却系统 |
|
密封式散热器,利用水泵强制循环 |
|
润滑油 |
|
APICCorCD级 |
|
润滑系统 |
|
压力润滑系统连内外牙转子式润滑油泵 |
|
吸 汽 |
|
TC |
|
耗油量 |
|
5.5(公升/每小时) |
|
外形尺寸 |
|
|
|
BS(豪华超静型) |
|
1830×700×900 (毫米) |
|
B(豪华型) |
|
1450×680×900 (毫米) |
|
E1-A(一般型) |
|
1490×700×900 (毫米) |
|
E2(一般型) |
|
1580×550×930 (毫米) |
|
净 重 |
|
|
|
BS(豪华超静型) |
|
655 (公斤) |
|
B(豪华型) |
|
580 (公斤) |
|
E1-A(一般型) |
|
470 (公斤) |
|
E2(一般型) |
|
490 (公斤) |
|
噪音(距7米) |
|
|
|
BS(豪华超静型) |
|
59 分贝 |
|
B(豪华型) |
|
69 分贝 |
|
E1-A(一般型) |
|
72 分贝 |
|
E2(一般型) |
|
72 分贝 |
| |
|
| |
|
频 率 |
|
50 (HZ) |
|
输出功率 |
|
|
|
后备发电机 |
|
39.3(KVA) |
|
后备发电机 |
|
31.4(KW) |
|
后备HXIMSM |
|
49.0 (hp) |
|
额定发电机 |
|
35.3(KVA) |
|
额定发电机 |
|
28.3(KW) |
|
额定HXIMSM |
|
44.1 (hp) |
|
交流发电机 |
|
|
|
激 励 |
|
自激式 |
|
电压补偿 |
|
AVR |
|
相位及导线 |
|
三相(四线) |
|
功率因数 |
|
80(LAGGING) (%) |
|
电 压 |
|
*200-480(V) |
|
绝 缘 |
|
定子及转子:F级 |
|
极 数 |
|
4 |
|
引 擎 |
|
|
|
型 号 |
|
4TN100E |
|
型 式 |
|
垂直水冷式四冲程柴油机 |
|
气缸数 |
|
4 |
|
缸径和冲程 |
|
100×110 (毫米) |
|
缸数排量 |
|
3455 (毫升) |
|
转 数 |
|
50HZ:1500rpm |
|
燃油箱容量 |
|
80 (公升) |
|
燃烧系统 |
|
直接喷射式 |
|
起动系统 |
|
电起动 |
|
冷却系统 |
|
密封式散热器,利用水泵强制循环 |
|
润滑油 |
|
APICCorCD级 |
|
润滑系统 |
|
压力润滑系统连内外牙转子式润滑油泵 |
|
吸 汽 |
|
NA |
|
耗油量 |
|
8.5(公升/每小时) |
|
外形尺寸 |
|
|
|
BS(豪华超静型) |
|
2200×900×1250 (毫米) |
|
B(豪华型) |
|
1700×800×1150 (毫米) |
|
E1-A(一般型) |
|
- |
|
E2(一般型) |
|
1900×750×1090 (毫米) |
|
净 重 |
|
|
|
BS(豪华超静型) |
|
1150 (公斤) |
|
B(豪华型) |
|
970 (公斤) |
|
E1-A(一般型) |
|
- |
|
E2(一般型) |
|
740 (公斤) |
|
噪音(距7米) |
|
|
|
BS(豪华超静型) |
|
62 分贝 |
|
B(豪华型) |
|
71 分贝 |
|
E1-A(一般型) |
|
- |
|
E2(一般型) |
|
74 分贝 |
| |
|
| 柴油发电机ATY-3671 |
柴油发电机ATY-3921 |
| |
|
频 率 |
|
50 (HZ) |
|
输出功率 |
|
|
|
后备发电机 |
|
56.4(KVA) |
|
后备发电机 |
|
45.1(KW) |
|
后备HXIMSM |
|
65.7 (hp) |
|
额定发电机 |
|
48.7(KVA) |
|
额定发电机 |
|
39.0(KW) |
|
额定HXIMSM |
|
56.8 (hp) |
|
交流发电机 |
|
|
|
激 励 |
|
自激式 |
|
电压补偿 |
|
AVR |
|
相位及导线 |
|
三相(四线) |
|
功率因数 |
|
80(LAGGING) (%) |
|
电 压 |
|
*200-480
(V) |
|
绝 缘 |
|
定子及转子:F级 |
|
极 数 |
|
4 |
|
引 擎 |
|
|
|
型 号 |
|
4TN100TE |
|
型 式 |
|
垂直水冷式四冲程柴油机 |
|
气缸数 |
|
4 |
|
缸径和冲程 |
|
100×110 (毫米) |
|
缸数排量 |
|
3455 (毫升) |
|
转 数 |
|
50HZ:1500rpm |
|
燃油箱容量 |
|
80 (公升) |
|
燃烧系统 |
|
直接喷射式 |
|
起动系统 |
|
电起动 |
|
冷却系统 |
|
密封式散热器,利用水泵强制循环 |
|
润滑油 |
|
APICCorCD级 |
|
润滑系统 |
|
压力润滑系统连内外牙转子式润滑油泵 |
|
吸 汽 |
|
TC |
|
耗油量 |
|
11.2(公升/每小时) |
|
外形尺寸 |
|
|
|
BS(豪华超静型) |
|
2200×900×1250 (毫米) |
|
B(豪华型) |
|
1700×800×1150 (毫米) |
|
E1-A(一般型) |
|
- |
|
E2(一般型) |
|
1900×750×1090 (毫米) |
|
净 重 |
|
|
|
BS(豪华超静型) |
|
1220 (公斤) |
|
B(豪华型) |
|
1100 (公斤) |
|
E1-A(一般型) |
|
- |
|
E2(一般型) |
|
870 (公斤) |
|
噪音(距7米) |
|
|
|
BS(豪华超静型) |
|
62 分贝 |
|
B(豪华型) |
|
71 分贝 |
|
E1-A(一般型) |
|
- |
|
E2(一般型) |
|
74 分贝 |
| |
|
| |
|
频 率 |
|
50 (HZ) |
|
输出功率 |
|
|
|
后备发电机 |
|
80.6(KVA) |
|
后备发电机 |
|
64.5(KW) |
|
后备HXIMSM |
|
94.0(hp) |
|
额定发电机 |
|
72.9(KVA) |
|
额定发电机 |
|
58.3(KW) |
|
额定HXIMSM |
|
85.0(hp) |
|
交流发电机 |
|
|
|
激 励 |
|
自激式 |
|
电压补偿 |
|
AVR |
|
相位及导线 |
|
三相(四线) |
|
功率因数 |
|
80(LAGGING) (%) |
|
电 压 |
|
*200-480
(V) |
|
绝 缘 |
|
定子及转子:F级 |
|
极 数 |
|
4 |
|
引 擎 |
|
|
|
型 号 |
|
4T112TE |
|
型 式 |
|
垂直水冷式四冲程柴油机 |
|
气缸数 |
|
4 |
|
缸径和冲程 |
|
112×120 (毫米) |
|
缸数排量 |
|
4728 (毫升) |
|
转 数 |
|
50HZ:1500rpm |
|
燃油箱容量 |
|
120 (公升) |
|
燃烧系统 |
|
直接喷射式 |
|
起动系统 |
|
电起动 |
|
冷却系统 |
|
密封式散热器,利用水泵强制循环 |
|
润滑油 |
|
APICCorCD级 |
|
润滑系统 |
|
压力润滑系统连内外牙转子式润滑油泵 |
|
吸 汽 |
|
TC |
|
耗油量 |
|
16.9(公升/每小时) |
|
外形尺寸 |
|
|
|
BS(豪华超静型) |
|
2250×950×1350 (毫米) |
|
B(豪华型) |
|
2000×850×1250 (毫米) |
|
E1-A(一般型) |
|
- |
|
E2(一般型) |
|
1900×750×1240 (毫米) |
|
净 重 |
|
|
|
BS(豪华超静型) |
|
1520 (公斤) |
|
B(豪华型) |
|
1180 (公斤) |
|
E1-A(一般型) |
|
- |
|
E2(一般型) |
|
1100 (公斤) |
|
噪音(距7米) |
|
|
|
BS(豪华超静型) |
|
65 分贝 |
|
B(豪华型) |
|
73 分贝 |
|
E1-A(一般型) |
|
- |
|
E2(一般型) |
|
76 分贝 |
| |
|
| 柴油发电机ATY-3451 |
柴油发电机ATY-3651 |
|
频 率 |
|
ATY-3451 |
输出功率 |
|
50 (HZ) |
后备发电机 |
|
37.5(KVA) |
后备发电机 |
|
30.0(KW) |
后备柴油机 |
|
45.7 (hp) |
额定发电机 |
|
33.5(KVA) |
额定发电机 |
|
26.8(KW) |
额定柴油机 |
|
41.2(hp) |
交流发电机 |
|
|
激 励 |
|
自激式 |
相位及导线 |
|
三相(四线) |
功率因数 |
|
80(LAGGING) (%) |
电 压 |
|
AC200-480V as required |
绝 缘 |
|
定子及转子:F级 |
极 数 |
|
4 |
引 擎 |
|
|
型 号 |
|
4TNV98 |
型 式 |
|
垂直水冷式四冲程柴油机 |
气缸数 |
|
4 |
缸径和冲程 |
|
98×110 (毫米) |
缸数排量 |
|
3318 (毫升) |
| 转 数 |
|
50HZ:1500rpm |
燃油箱容量 |
|
120 (公升) |
燃烧系统 |
|
直接喷射式 |
起动系统 |
|
电起动 |
冷却系统 |
|
密封式散热器,利用水泵强制循环 |
润滑油 |
|
APICCorCD级 |
润滑系统 |
|
压力润滑系统连内外牙转子式润滑油泵 |
吸 汽 |
|
NA |
耗油量 |
|
8.5(公升/每小时) |
外形尺寸 |
|
|
BS(豪华超静型) |
|
2050×750×1050 (毫米) |
B(豪华型) |
|
1600×750×1000 (毫米) |
PC(A1)(标准型) |
|
1600×750×1000 (毫米) |
净 重 |
|
|
BS(豪华超静型) |
|
890 (公斤) |
B(豪华型) |
|
740(公斤) |
PC(A1)(标准型) |
|
715(公斤) |
噪音(距7米)分贝 |
|
|
BS(豪华超静型) |
|
63 分贝 |
B(豪华型) |
|
73 分贝 |
PC(A1)(标准型) |
|
75 分贝 |
|
|
|
频 率 |
|
ATY-3651 |
输出功率 |
|
50 (HZ) |
后备发电机 |
|
54.1(KVA) |
后备发电机 |
|
43.3(KW) |
后备柴油机 |
|
66.2(hp) |
额定发电机 |
|
49.2(KVA) |
额定发电机 |
|
39.4(KW) |
额定柴油机 |
|
59.9(hp) |
交流发电机 |
|
|
激 励 |
|
自激式 |
相位及导线 |
|
三相(四线) |
功率因数 |
|
80(LAGGING) (%) |
电 压 |
|
AC200-480V as required |
绝 缘 |
|
定子及转子:F级 |
极 数 |
|
4 |
引 擎 |
|
|
型 号 |
|
4TNV106 |
型 式 |
|
垂直水冷式四冲程柴油机 |
气缸数 |
|
4 |
缸径和冲程 |
|
106×125 (毫米) |
缸数排量 |
|
4412 (毫升) |
| 转 数 |
|
50HZ:1500rpm |
燃油箱容量 |
|
130（A1）(公升) |
燃烧系统 |
|
直接喷射式 |
起动系统 |
|
电起动 |
冷却系统 |
|
密封式散热器,利用水泵强制循环 |
润滑油 |
|
APICCorCD级 |
润滑系统 |
|
压力润滑系统连内外牙转子式润滑油泵 |
吸 汽 |
|
NA |
耗油量 |
|
11.2(公升/每小时) |
外形尺寸 |
|
|
BS(豪华超静型) |
|
2300×900×1250 (毫米) |
B(豪华型) |
|
1850×900×1200 (毫米) |
PC(A1)(标准型) |
|
1800×900×1170 (毫米) |
净 重 |
|
|
BS(豪华超静型) |
|
1210 (公斤) |
B(豪华型) |
|
1020(公斤) |
PC(A1)(标准型) |
|
（850）A1(公斤) |
噪音(距7米)分贝 |
|
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BS(豪华超静型) |
|
68.5 分贝 |
B(豪华型) |
|
74 分贝 |
PC(A1)(标准型) |
|
78 分贝 |
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| 柴油发电机ATY-3751 |
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频 率 |
|
ATY-3751 |
输出功率 |
|
50 (HZ) |
后备发电机 |
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62.0(KVA) |
后备发电机 |
|
49.6(KW) |
后备柴油机 |
|
75.9(hp) |
额定发电机 |
|
56.2(KVA) |
额定发电机 |
|
45.0(KW) |
额定柴油机 |
|
68.5(hp) |
交流发电机 |
|
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激 励 |
|
自激式 |
相位及导线 |
|
三相(四线) |
功率因数 |
|
80(LAGGING) (%) |
电 压 |
|
AC200-480V as required |
绝 缘 |
|
定子及转子:F级 |
极 数 |
|
4 |
引 擎 |
|
|
型 号 |
|
4TNV106T |
型 式 |
|
垂直水冷式四冲程柴油机 |
气缸数 |
|
4 |
缸径和冲程 |
|
106×125 (毫米) |
缸数排量 |
|
4412 (毫升) |
| 转 数 |
|
50HZ:1500rpm |
燃油箱容量 |
|
120（A1） (公升) |
燃烧系统 |
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直接喷射式 |
起动系统 |
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电起动 |
冷却系统 |
|
密封式散热器,利用水泵强制循环 |
润滑油 |
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APICCorCD级 |
润滑系统 |
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压力润滑系统连内外牙转子式润滑油泵 |
吸 汽 |
|
TC |
耗油量 |
|
16.9(公升/每小时) |
外形尺寸 |
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BS(豪华超静型) |
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2300×900×1250 (毫米) |
B(豪华型) |
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1850×900×1200 (毫米) |
PC(A1)(标准型) |
|
1800×900×1170 (毫米) |
净 重 |
|
|
BS(豪华超静型) |
|
1230(公斤) |
B(豪华型) |
|
1100(公斤) |
PC(A1)(标准型) |
|
(870)A1(公斤) |
噪音(距7米)分贝 |
|
|
BS(豪华超静型) |
|
65 分贝 |
B(豪华型) |
|
73 分贝 |
PC(A1)(标准型) |
|
76 分贝 |
|
|
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